روغن پایه یک اصطلاح عمومی است که برای توصیف هر یک از بسیاری از فرآورده های نفتی تصفیه شده به عنوان روان کننده استفاده می شود. بسته به نوع روغن پایه ای که انتخاب می کنید، می تواند مصنوعی یا طبیعی باشد.
روغن پایه همچنین به عنوان موم های هیدروکربنی یا پارافین شناخته می شود که از نفت خام مشتق شده و طی چندین مرحله تصفیه می شود تا زمانی که در کاربردهای صنعتی مانند روان کننده ها و حلال ها قابل استفاده شوند.
روغن های پایه جزء حیاتی هر روان کننده یا سیال هیدرولیک هستند. آنها مواد پایه ای را فراهم می کنند که مواد افزودنی برای ایجاد یک محصول نهایی که الزامات عملکردی خاص را برآورده می کند، اضافه می شود. روغن های پایه را می توان در کاربردهای مختلفی مانند روغن موتور، روان کننده های دنده، مایعات انتقال و سیالات هیدرولیک استفاده کرد.
انتخاب روغن پایه مهم است زیرا بر عملکرد محصول نهایی شما تأثیر می گذارد. مثلا:
• اگر از روغن موتور مصنوعی درجه 30 SAE به جای روغن موتور معدنی درجه 20 SAE با اصلاح کننده های اصطکاک (که باعث کاهش سایش می شود) استفاده کنید، مصرف سوخت را تا حدود 10% بهبود می بخشید. این به حدود 0.20 دلار در هر گالن پس انداز با قیمت های فعلی ترجمه می شود!
هنگام انتخاب روغن پایه، فاکتورهای زیادی باید در نظر گرفته شود. اولین کاری که باید انجام دهید این است که درجه ویسکوزیته برنامه خود را تعیین کنید. درجات ویسکوزیته از SAE 5W-30 (سبک) تا SAE 100 (بسیار سنگین) متغیر است. قدم بعدی این است که اطمینان حاصل کنید که روغن های پایه و افزودنی های سازگار در فرمول خود دارید - این به جلوگیری از جداسازی فاز یا امولسیون شدن در محصول نهایی شما کمک می کند. همچنین باید مطمئن شوید که روغن پایه در آب محلول است تا در صورت لزوم بتوان آن را در طی فرآیندهای تمیز کردن حذف کرد. در نهایت، هنگام انتخاب نوع فرآورده نفتی برای شما بهتر است هزینه را در نظر بگیرید!
سه نوع اصلی روغن پایه وجود دارد: معدنی، مصنوعی و زیستی. هر کدام خواص منحصر به فرد خود را دارند.
روغنهای معدنی از نفت خام مشتق میشوند و میتوان آنها را برای تولید طیفی از روانکنندهها با ویسکوزیتههای مختلف (که بر حسب سانتیاستوک اندازهگیری میشود) و نقطه اشتعال (دمایی که در آن مشتعل میشود) تصفیه کرد. رایج ترین روغن های معدنی شامل انواع پارافینیک، نفتنیک و معطر است. هر کدام بسته به نیازهای برنامه، دارای مزایا و معایب خاص خود هستند. به عنوان مثال، روغن های پایه پارافینیک در مقاومت در برابر دماهای بالا خوب هستند، اما زمانی که به عنوان سیالات هیدرولیک استفاده می شوند، روی سطوح ماشین آلات باقی می مانند. روغنهای پایه نفتنیک پایداری حرارتی بهتری نسبت به روغنهای پارافینی دارند، اما در برابر اکسیداسیون یا خوردگی در طول زمان مقاوم نیستند. در حالی که هیدروکربن های آروماتیک محافظت عالی در برابر سایش ارائه می دهند، اما در صورت تماس با فلزاتی مانند آلیاژهای آلومینیوم ممکن است باعث ایجاد مشکلاتی شوند، زیرا می توانند در معرض هوا در دمای بالا پراکسیدهای انفجاری ایجاد کنند.
روغن معدنی مایعی شفاف و بدون بو است که از نفت ساخته شده است. به عنوان روان کننده و در لوازم آرایشی استفاده می شود.
روغن معدنی نسبت به انواع دیگر روغن های پایه مزایای زیادی دارد:
• ارزان است.
• می توان از آن در هر دو کاربردهای غذایی و غیرغذایی (مانند محصولات مراقبت شخصی) استفاده کرد.
• هیچ طعم و بویی ندارد، بنابراین طعم یا بوی محصول شما را تغییر نمی دهد.
روغنهای مصنوعی از نفت مشتق میشوند، اما از نظر شیمیایی به گونهای طراحی شدهاند که پایدارتر باشند و در برابر اکسیداسیون مقاومت کنند. آنها همچنین می توانند برای کاربردهای خاص مانند محیط های با دمای بالا یا دمای پایین طراحی شوند.
روغن های مصنوعی نسبت به روغن های معدنی دارای چندین مزیت هستند:
• احتمال خرابی آنها در طول زمان کمتر است، به این معنی که عمر طولانی تری در موتور دارند و مانند روغن های معدنی نیازی به تعویض مکرر ندارند.
• آنها پایداری حرارتی بهتری نسبت به روغن های معدنی دارند، به این معنی که وقتی در معرض گرما یا سرما قرار می گیرند به راحتی خراب نمی شوند (اگرچه این بدان معنا نیست که باید ماشین خود را در دمای بالا کار کنید).
روغن پایه زیستی نوعی روغن پایه است که از منابع تجدیدپذیر تهیه می شود. اغلب در محصولات مراقبت شخصی مانند لوسیون ها و شامپوها استفاده می شود، زیرا می تواند راحت تر از جایگزین های سنتی مبتنی بر نفت در پوست شما جذب شود.
روغنهای پایه زیستی نیز بهخاطر خاصیت مرطوبکنندگیشان شناخته میشوند – آنها در آبرسانی پوست و مو بدون برجای گذاشتن اثر چربی عالی هستند. با این حال، از آنجایی که این روغنها ساختار شیمیایی مشابه روانکارهای معمولی مشتق شده از نفت را ندارند (و بنابراین عملکرد خوبی ندارند)، برای استفاده با ماشینآلات یا وسایل نقلیه با کارایی بالا مانند اتومبیل یا موتور سیکلت توصیه نمیشود.
درجه ویسکوزیته معیاری است که نشان می دهد یک روان کننده چقدر ضخیم یا نازک است. این می تواند تأثیر قابل توجهی بر عملکرد محصول نهایی شما داشته باشد، بنابراین مهم است که درجه ویسکوزیته مناسب را برای برنامه خود انتخاب کنید.
درجه های ویسکوزیته معمول هستند.